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其中，上海黄海出租汽车有限公司（月均违法率1.68%）、上海星驰出租汽车有限公司（月均违法率6.35%）、上海华晨汽车租赁有限公司（月均违法率31.63%）、上海庆虹汽车租赁有限公司（月均违法率3.51%）分列各自板块违法率排序的第一名。传统“四大”出租汽车企业中，上海锦江汽车服务有限公司月均违法率最低，仅为0.03%。上海强生出租汽车有限公司月均违法率为0.3%，与半年度月均违法率基本持平。大众交通（集团）股份有限公司月均违法率为0.55%，与半年度月均违法率基本持平。上海海博出租汽车有限公司月均违法率为0.63%，较半年度月均违法率略有上升。

目前警戒已经解除。责任编辑：乔雷华 SN098本文来源：锌刻度 作者：李觐麟 许伟再造一个中产收割机难如登天。造车太烧钱，是所有车企共同面对的难题。蔚来汽车创始人李斌就曾公开表示，“新创企业想要造车，200亿是入场券。”难题面对者包括英国首富——戴森创始人詹姆斯·戴森。2017年，戴森投入20亿英镑（约合177亿人民币）高调入局电动车领域，并计划在2020年推出首款电动车。

下一步，市交通委执法总队将提高对上述企业上户检查频次，对企业整改落实情况进行跟踪检查，并将联合市运输管理处等相关管理部门，开展各行业违法率排名靠前企业集中约谈，要求企业对照月均违法率情况，认真剖析原因、及时采取措施、加强内部管理，有效降低违法率。

华为加拿大研究战略和合作伙伴关系副总裁Song Zhang说：“5G已经是最新的了，6G是5G演变的一部分。”With 5G in its infancy， it will be a long time before 6G rolls out。 Huawei estimates it’ll take ten or more years， by which time 5G should have become mainstream。

文章还提到的一个重要原因是联合创始人兼 CEO Kevin Bruner 的独断专行。他过于坚持对游戏的个人愿景，亲自过问每一个细节要求开发者听从自己，但很多人不认为这样做出来的是好游戏，而只是“他喜欢的游戏”。Bruner 在 2017 年底离开公司，因为和“游戏制作人们选择了不一样的路径”（今年 6 月，Bruner 起诉 Telltale 要求经济赔偿）。接替他的 Hawley 上任就裁员 25%，标志着 Telltale 开始了它早该开始的自救——他们不需要那么多人，也不需要产出那么多同质游戏，量少质多再次成了公司的目标。

那么AI要解决的到底是什么问题呢？答案是宝贵的医疗资源。“排队两小时，看病五分钟”，想必这是很多人去医院看病都曾经历过的场景。相对于需求而言，我国医疗资源确实十分紧缺。在长征医院影像医学与核医学科主任刘士远看来，每个人都有得到优质医疗服务的权利，但目前中国在医疗服务供给方面，还存在着地域发展极度不平衡的问题，并且这种不平衡不单纯是东西部地区间的不平衡，即便都在东部省会城市，其核心区域和下面的基层区域之间，差别也非常大。而且随着医疗需求的不断增长，优质的医疗服务需求和缺医少药看病难之间的矛盾，将越来越尖锐。